“周委員您好，您認(rèn)為DeepSeek等人工智能技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛有怎樣的推動(dòng)作用？”“它（人工智能）不是推動(dòng)作用，而是決定性的作用！”在2025年全國(guó)兩會(huì)會(huì)場(chǎng)外，《中國(guó)汽車報(bào)》記者看到了全國(guó)政協(xié)委員、360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎，他回答說(shuō)，人工智能將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)顛覆性的作用，并將重塑所有行業(yè)，無(wú)人駕駛原來(lái)預(yù)計(jì)或需5～10年才能達(dá)成，但在人工智能助力下可能今年就將實(shí)現(xiàn)。

01

大模型應(yīng)用廣泛

周鴻祎對(duì)今年全國(guó)兩會(huì)的政府工作報(bào)告倍感振奮。政府工作報(bào)告提出，2025年將持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng)，將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更好融合起來(lái)，支持大模型廣泛應(yīng)用。周鴻祎談到，從自動(dòng)駕駛的算法看，在大模型出現(xiàn)之前是基于規(guī)則的模式，有了大模型之后就變成了基于訓(xùn)練的模式，只要是把足夠的駕駛樣本數(shù)據(jù)及老司機(jī)操縱車的數(shù)據(jù)，使用大模型進(jìn)行訓(xùn)練，就能夠模擬老司機(jī)的良好駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)絲滑的無(wú)人駕駛。

在他看來(lái)，大模型的作用很大，應(yīng)用非常廣泛。周鴻祎認(rèn)為，無(wú)論是汽車還是科研領(lǐng)域，大模型的“想象力”都很豐富，比如能“想象”新藥分子結(jié)構(gòu)、蛋白質(zhì)的結(jié)構(gòu)等，為新研究指引方向。

周鴻祎認(rèn)為，DeepSeek-R1的誕生，標(biāo)志著我國(guó)AI技術(shù)加速?gòu)摹白汾s者”邁向“領(lǐng)跑者”，其開(kāi)源、透明、免費(fèi)等特質(zhì)，尤其適合在政府與企業(yè)開(kāi)展私有化部署。“開(kāi)源帶來(lái)大模型的廣泛應(yīng)用，未來(lái)將會(huì)有各類專業(yè)大模型、垂直大模型、場(chǎng)景大模型，連接內(nèi)部知識(shí)庫(kù)，以智能體的形式在大批政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)中廣泛部署，推進(jìn)‘?dāng)?shù)轉(zhuǎn)智改’，實(shí)現(xiàn)降本增效。”

“大模型對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)揮怎樣的作用？”“將是顛覆性的推動(dòng)作用。”周鴻祎認(rèn)為，大模型可以重塑所有行業(yè)，包括汽車行業(yè)。他說(shuō)，像在汽車營(yíng)銷宣傳推廣、車企的生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理系統(tǒng)，以及智能座艙和車載用戶娛樂(lè)交互系統(tǒng)等，大模型都可以發(fā)揮作用，尤其是汽車核心控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛乃至無(wú)人駕駛等方面，作用正日益凸顯。所以，今后的汽車公司都將是人工智能公司。

02

數(shù)據(jù)安全不容忽視

隨著大模型在自動(dòng)駕駛等多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，也有人擔(dān)心大模型存在“幻覺(jué)”和數(shù)據(jù)“污染”問(wèn)題。

對(duì)此，周鴻祎認(rèn)為，一方面，大模型偶爾會(huì)生成看似不合理、與事實(shí)不符的情況。究其原因在于，“幻覺(jué)”是一把雙刃劍，是大模型與生俱來(lái)的特點(diǎn)，不可消除，也決定著其創(chuàng)造力和想象力，對(duì)于實(shí)現(xiàn)AGI（通用人工智能）極其重要。如果大模型沒(méi)有“幻覺(jué)”，就失去了想象力和創(chuàng)造力。并且越是能力強(qiáng)的模型，一般“幻覺(jué)”也越多。另一方面，所謂數(shù)據(jù)受到污染，是說(shuō)像自動(dòng)駕駛的很多訓(xùn)練數(shù)據(jù)是從網(wǎng)上抓取的，而網(wǎng)上的很多數(shù)據(jù)是人工智能編寫的，將來(lái)如果形成一種自我循環(huán)，就屬于污染。還有一種情況是故意向數(shù)據(jù)中“投毒”，相當(dāng)于惡意制造一些假數(shù)據(jù)或不良數(shù)據(jù)，造成數(shù)據(jù)污染。

如何應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，周鴻祎提出，在一些對(duì)準(zhǔn)確性要求較高的領(lǐng)域，“幻覺(jué)”雖然可能出錯(cuò)，但可以利用技術(shù)手段，如RAG（檢索增強(qiáng)生成）技術(shù)，通過(guò)比對(duì)專業(yè)知識(shí)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)信息等方式予以矯正。

“DeepSeek-R1等先進(jìn)模型帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇，也同樣面臨一些無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全手段解決的安全挑戰(zhàn)。”周鴻祎認(rèn)為，總體上看，大模型應(yīng)用安全主要集中在基座模型、知識(shí)庫(kù)和智能體三個(gè)方面。其中，基座模型安全方面，由于大模型存在的幻覺(jué)現(xiàn)象，特別是在生成文本時(shí)可能輸出與現(xiàn)實(shí)不符的信息，這在政策制定、法律條文解讀或商業(yè)決策等場(chǎng)景下可能導(dǎo)致誤導(dǎo)性后果。知識(shí)庫(kù)安全方面，政府和企業(yè)核心數(shù)據(jù)資產(chǎn)存儲(chǔ)于內(nèi)部知識(shí)庫(kù)中，若缺乏有效的安全控制措施，未授權(quán)用戶可能利用與大模型交互的機(jī)會(huì)竊取這些寶貴的數(shù)據(jù)資源。智能體安全方面，智能體通常與政府、企業(yè)內(nèi)部各類IT系統(tǒng)、郵件、控制系統(tǒng)相連，一旦遭受攻擊，可能會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，造成嚴(yán)重的物理?yè)p害。

據(jù)介紹，針對(duì)上述挑戰(zhàn)，360運(yùn)用人工智能技術(shù)重塑安全格局，采用“以模制模”的方式應(yīng)對(duì)新難題，依托安全大模型技術(shù)搭建起覆蓋“基座模型-知識(shí)庫(kù)-智能體”的全鏈路安全體系，護(hù)航政府與企業(yè)“數(shù)轉(zhuǎn)智改”。

為進(jìn)一步強(qiáng)化相關(guān)防御體系，周鴻祎建議，要推動(dòng)安全技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化。建議相關(guān)部門及時(shí)出臺(tái)配套政策措施，鼓勵(lì)具備“安全+人工智能”完整解決方案的鏈主企業(yè)加速推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，將安全要素深度嵌入人工智能應(yīng)用全流程。同時(shí)，要組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推廣安全產(chǎn)品。引導(dǎo)相關(guān)鏈主企業(yè)發(fā)揮牽頭作用，廣泛吸納產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及終端用戶，組建人工智能大模型安全聯(lián)盟，助力大模型安全保障普及至千行百業(yè)。

他提出，對(duì)大模型以及相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)施柔性監(jiān)管，適度包容大模型的“幻覺(jué)”，對(duì)于“幻覺(jué)”導(dǎo)致的一般性失誤，避免直接關(guān)停下架，給予企業(yè)自我糾正的機(jī)會(huì)，促進(jìn)企業(yè)大膽創(chuàng)新、放手競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)取讓更多企業(yè)“復(fù)制”DeepSeek的成功。周鴻祎建議，各界共同努力，構(gòu)建更加完善的大模型應(yīng)用安全治理體系，在保障安全的前提下最大化地釋放大模型技術(shù)的潛力。

“讓以DeepSeek為代表的大模型加速走進(jìn)包括汽車在內(nèi)的百行千業(yè)，成為推動(dòng)我國(guó)科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和國(guó)家強(qiáng)盛的關(guān)鍵力量。”周鴻祎對(duì)此信心滿滿。